又一家小米系，慌不择路

一台送餐、送物的服务型机器人，售价19999元起，如果你是一位餐饮店老板，会买吗？

近日，A股上市公司——九号公司旗下机器人品牌九号机器人发布两款新品，其中九号飞碟可用于酒店、写字楼等场景的配送服务，九号饱饱则主要面向餐厅场景，正式进军竞争激烈的To B商用机器人服务市场。

过度依赖海外市场的九号公司，也有商业落地难、缺乏第二增长曲线等诸多巨大挑战。比如引以为傲的电动滑板车，在中国由于落地标准、上路权等关键问题迟迟未解决，整个市场还处于初级阶段；智能电动两轮车营收不如雅迪、爱玛零头，难以挑起公司营收新增长大梁。

九号公司彼时正式进入To B商用机器人市场，是慌不择路，还是真有望成功分到蛋糕？

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2012年，毕业于北京航空航天大学的高禄峰、王野联合创办了鼎力联合，也就是九号公司的前身。2013年，依靠Ninebot-E平衡车，九号公司在小众圈子有了一定积累。

收购赛格威后，九号公司完成对平衡车全产品线覆盖，成功将平衡车价格从最早3万元做到3000元以下价格，加上借助小米渠道大势扩张，最终成为全球电动平衡车领域行业第一。

九号公司也有诸多巨大甚至致命的隐患。

一是营收始终是一条腿走路，国内市场迟迟难以打开，海外市场虽然有所增长，却难以扭转毛利率连年下滑趋势。

二是公司患上“小米依赖症”多年，“去小米化”之路面临不小挑战。

三是电动平衡车、滑板车虽然位列全球第一，但增速下滑，各地监管趋严也让未来多了不确定因素。

更重要的是，由于共享电动滑板车、平衡车存在着安全隐患，全球越来越多的国家禁止上路。

四是多元化布局的电单车行业占比太小，且毛利率下滑，市场竞争乏力，难以挑起公司营收新增长大梁。

另外，全地形车、儿童车、九号卡丁车Pro（套件）等产品，营收占比仍然很小，难以成为新增长点。“慌不择路”之下，九号公司唯有将新增长希望，放在了早有想法的机器人市场。

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近年来，随着AI、5G技术不断发展，机器人百花齐放赢得空前关注，资本和巨头接踵进场，直接推动机器人市场成为下一个万亿级的潜力赛道。

其中，应用场景更丰富的服务机器人赛道，更是备受关注。据亿欧智库《2021中国商用服务机器人市场研究报告》预测，预计2025年，中国商用服务机器人市场将突破1000亿元规模。

2015年，彼时国内服务机器人市场刚萌芽，彼时还叫九号机器人公司的九号公司，在收购赛格威后，就在赛格威原有PT业务线基础上增加了一条Robotics业务线。

多年布局后，目前机器人在九号公司中营收占比多少？根据最新财报，九号公司2021年服务机器人销售收入2100多万元，总营收中占比不到0.23%——相比万亿级蓝海市场，如此营收不及一提。

在业内人士看来，技术含量外，To B机器人面对的可能是与自己同等量级或更大的企业，由于客单价高，决策链条更长，无法像To C产品那样，短时间呈几何倍数增长，因此决定To B机器人胜负关键是场景规模化。

“从场景占有率来说，酒店机器人一直被云迹科技覆盖，餐厅有擎朗、？普渡和猎户星空等几大玩家，整个市场蛋糕看上去虽然很大，但不见得九号公司有资源能重切蛋糕。”一位商用机器人从业人士对“极点商业”直言。

这意味着，服务机器人降本增效最大用途，在当前大环境下并不明显。“比如对很多酒店、餐厅而言，普通员工年薪甚至比不上一台机器人售价，这还没计算后续运营以及维护费用，引进机器人就显得没有那么必要。”

总结：

“初创时九号公司踏入的赛道是电动平衡车和电动滑板车，机器人业务才是九号公司矢志不渝的梦想与初心。”在一篇文章中，九号公司如此表示。

诚然，每家企业都应追求自己的梦想。但现实问题是，To B商用服务机器人市场早已是竞争惨烈的红海——特别是九号公司最新进入的餐厅、酒店市场，基本上快被瓜分殆尽。在市场份额、技术储备、体验服务、产品价格、产业链闭环等层面，九号公司相比众多竞争对手，并不占据优势甚至落后太多。

加上主营业务不确定因素太多，九号公司能否站稳To B商用服务机器人市场，实现自己的梦想？时间会给出答案。